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四大系列减速机磨合期的常见问题

点击次数:   更新时间:19/07/15 17:34:07     来源:关闭分    享:
  大家知道减速机四个系列的磨合阶段有哪些常见问题吗?不知道的话没关系。让我们给你介绍一些相关的知识。请见下文。
  1、操作失误:由于对减速机的结构和性能了解不够,容易因操作失误而导致故障,甚至造成机械事故和安全事故;
  2、发生松动:新加工和组装的零件在几何形状和匹配尺寸上有偏差。在使用初期,它们受到冲击、振动等交变载荷的影响,以及受热、变形等因素的影响,磨损过快,容易使原来紧固的零件松动;
  3、润滑不良:由于新装配零件的配合间隙较小,以及由于装配和其他原因,润滑油(润滑脂)很难在摩擦表面形成均匀的油膜以防止磨损。从而降低润滑效率并导致机器部件的早期异常磨损。在严重的情况下,它会在精密配合的摩擦表面上造成划痕或咬痕,从而导致故障;
  4、磨损速度快:由于新的四大系列减速机零件的加工、装配和调试的影响,配合面接触面积小,允许扭矩大。在四大系列减速机的运行过程中,零件表面的凹凸部位相互嵌磨,磨损下来的金属屑继续作为磨料参与摩擦,进一步加速了零件配合面的磨损。因此,在磨合期间容易造成零件磨损,磨损速度过快。此时,如果过载,可能会导致零部件损坏,导致早期失效;

  5、发生泄漏的现象:由于零件的松动和振动以及四个系列减速机的热量影响,四个系列减速机的密封面和管接头会有泄漏现象;有些缺陷,如铸件,在装配和调试过程中很难发现,但由于作用在运行过程中的振动和冲击,这些缺陷暴露出来,表现为漏油(渗漏)。所以在磨合期间偶尔会发生泄漏。

  以上就是关于四大系列减速机的介绍,希望大家喜欢,如果您还有疑问,欢迎来电咨询。
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