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齿轮减速机箱体设计的基本要求

点击次数:   更新时间:21/11/04 15:56:11     来源:关闭分    享:

  随着减速机行业的不断发展,越来越多的企业运用到了减速机。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,经过精密加工,确保轴平行度和定位轴承要求,形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机,组合成机电一体化,完全保证了产品使用质量特性。
  齿轮减速机的箱体采用内置筋板结构,外观整洁,但有一点就是其轴承座、加强肋等都在箱体内部,铸造工艺要比外置筋板结构更为复杂。
  铸造箱体的结合面、箱座底面、轴承座端面等均需进行铣削加工。结构设计过程中,应有利于加工,并注意使加工面积尽量少,以节约工时,减少刀具所受磨损。所以,箱盖、箱座的结合面通常是水平面,并与底面平行,铣削时工件易于定位。齿轮减速机箱座底面一般设计成中间直通凹槽或十字凹槽的形式,既减少了加工面,又提高了接触的稳定性。轴承座的端面一般应比结合面凸缘侧面突出5~8mm,以保证加工面与非加工面严格分开。同棒与安装放油螺塞、视孔盖处设成凸台,便于铣削加工。


齿轮减速机


  齿轮减速机运动平稳、抗冲击和振动的能力较强,体积缩小,质量也变小,结构变紧凑,且承载能力加大。由于齿轮传动结构的对称性,有几个均匀分布的齿轮,使中心轮和转臂轴承中作用的反作用力相互平衡,有利于提高传动效率的作用的产生。
      小编:lena

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